１９９０年

液体燃料改質剤の試作開発研究を開始。

１９９１年

久留米工業大学渡邉研究室で「委託研究ラジウム照射燃料による内燃機関の性能改善」を開始し、主に燃費向上効果を調査。

１９９1年

久留米・鳥栖テクノポリスの中核の久留米リサ−チ・パ−ク内の研究開発型企業育成事務所へ入居し、同オ−プン・ラボ、久留米工業大学渡邉研究室および福岡県工業技術センタ−の支援により基礎研究と技術開発に着手し、主に改質による燃料の物性試験を実施。　

１９９２年

財団法人久留米鳥栖地域技術振興センターの先端技術開発助成金の交付を受け「燃料改質ｾﾗﾐｯｸ触媒の開発」をﾃｰﾏとして久留米工業大学渡邉研究室と共同研究を開始し、主に実用化燃費テストと排気ガス特性について研究。

１９９３年

久留米・鳥栖市主催93年くるめ・とすテクノ・フェアにて商品発表

１９９3年

社名を「株式会社フェニック」に変更燃料改質器「フェニックアルファ」の製造発売元として国内及び海外への販売に関する業務を開始。

１９９３年

財団法人九州産業技術センタ−主催先端技術フェア’93ｉｎ九州において商品発表。

１９９３年

日刊工業新聞社主催“オートテック’93”東京国際見本市会場にて久留米鳥栖テクノポリス企業開発の新技術製品として展示。

１９９４年

中国・交通部の燃費・排気ガス試験において国内外の製品で初めて基準をクリア。

１９９７年

政府機関では初めて会計検査院の営業車両に採用。

２０００年

財団法人熊本テクノポリス財団の助成金の給付を受け熊本大学大学院自然科学研究科松本教授、久留米工業大学渡邉研究室とマイナスイオン発生物質の機構解明をテーマに共同研究を開始

２００１年

イオン（株）北日本カンパニーにて自家発電機の試験開始。

２００３年

上海国際工業博覧会に出展。

２００４年

アークヒルズ熱供給（株）のガスボイラーに採用。

２００4年

ロシア政府の招請によりサンクトペテルブルグでＪohn Deere社製トラクターとVOLVO社製トレーラーでテストを実施。

２００６年

環境省からの助成金を財源の一部とした「太田まほろば事業」休泊行政センター省エネ改修工事においてボイラー用として採用。

２００6年

国土交通省の認定を受けNEDO（独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構）１８年度第１次エネルギー使用合理化事業者支援事業に於ける補助金申請が承認された。

２００７年

国土交通省の認定を受けNEDO（独立行政法人新エネルギー・産業技術総合開発機構）１８年度第１次エネルギー使用合理化事業者支援事業に於ける補助金が支給された。